Mareşal M-05 (маршал), также известный как M-Panzer , легким истребитель танков, произведенным Королевством Румыния. Разработан  в 1942-43 году.  Масса - 10 тонн. Считается, что эта машина стала образцом для немецкой ПТ САУ Jagdpanzer Hetzer. Позже принятой на вооружение Вермахта. Было построено шесть прототипов. Кроме того, была начато производство около ста серийных машин, из которых практически готовыми была серия из 10 или 12 истребителей танков. Но в связи с выходом Румынии из войны на фронт эти машины не попали, и впоследствии были разобраны на металл.

Landsverk L-180 , L -181 и L-182 — семейство шведских бронеавтомобилей, разработанных компанией AB Landsverk. В 1937 году одна машина была продана в Эстонию и ещё восемь в Ирландию. В 1938 году Нидерланды заказали 14 машин, две из которых были командирскими, Pantserwagen M 38 (Landsverk 180). Было поставлено всего 13 машин (только одна командирская). Большая часть этих броневиков была захвачена Вермахтом в 1940 году и получили обозначение Panzerspähwagen L 202 (h). Только пять из шести изготовленных для Ирландии машин были готовы. С началом Второй мировой их передали шведской армии.

Carro Armato Pesante P26/40 — итальянский тяжёлый по национальной классификации, средний по массе танк. P(Pesante - тяжёлый), 26 тонн, 1940 год предполагаемого принятия на вооружение. Выпускался мелкой серией (105 машин) по заказу Германии. В 1943 году принимал ограниченное участие в боях на стороне Вермахта (как Panzerkampfwagen P40 737(i)), против англоамериканских войск в Италии.

Финское штурмовое орудие, созданное в 1942 году на базе трофейного советского лёгкого танка БТ-7. Это единственный массовый образец бронетехники (18 шт.), созданный в Финляндии в период с 1918 по 1945 год. Слабое бронирование и пушка Ordnance QF 4.5 inch Howitzer Mark 1 образца Первой мировой войны превращало эти САУ для противника в движущиеся мишени.

Ха-го тип 95 — японский лёгкий танк 1930-х годов. Участвовал в всех значимых сражениях Императорской армии Японии. За всю Произведено 2348 машин. Являясь довольно удачной конструкцией для середины 1930-х годов, в ходе войны безнадёжно устарел, однако нехватка бронетехники вынудила японцев использовать его до самого конца Второй мировой на всех театрах военных действий. На фото "Ха-го" захваченный в  Маньчжурии Советской армией и переданный силам Народно-освободительной армии Китая

AB 41 Ferroviaria — наиболее массовый (737 шт) итальянский бронеавтомобиль.  «Железнодорожный» вариант AB 41, с металлическими колёсами для движения по рельсам. Выпущено 20 шт. Годы производства: 1940—1943. Поскольку они создавались для разведки и патрулирования, их бронирование было относительно легким.  Машина могла быть приспособлена к использованию в пустыне, для чего на неё устанавливали специальные песчаные шины

Тип 97, "Ся Синся 2597 Чи-Ха", "2597" — японский средний танк времён Второй мировой войны. Произведено 2 123 танка. Средним считался по японской классификации, по массе относился к лёгким танкам. Разработан компанией "Мицубиси" в 1935 - 1937 годах, серийно производился с 1938 по 1943 год. Второй по массовости (после "Ха-Го") японский танк Второй мировой войны, "Чи-Ха" составлял основу японских бронетанковых сил и активно использовался на всех театрах военных действий, где воевали японские войска.